國城MRT（捷運）的風水問題涉及到多個方面，包括選址、建築設計、出入口布局等。以下是一些常見的風水考量：
選址：捷運站的選址通常會考慮交通便利性和人流密集度，但在風水學中，選址還會考慮地形、地勢和周圍環境的影響。例如，避開低洼地帶、河流反弓處等不利地形。
建築設計：捷運站的建築設計應避免過於尖銳或突兀的形狀，以免形成「煞氣」。圓潤、對稱的設計通常被認為更符合風水原則。
出入口布局：捷運站的出入口應避免直衝道路或其他建築物，以免形成「沖煞」。出入口的位置和方向應與周圍環境和諧，避免形成「剪刀煞」或「穿心煞」。
內部布局：捷運站內部的布局也應考慮風水因素，如候車區、售票處、電梯和樓梯的位置。避免將重要設施設定在「凶位」，如五黃位或二黑位。
顏色和材質：顏色和材質的選擇也會影響風水。例如，暖色調和自然材質通常被認為能帶來正能量，而過於冷色調或金屬材質可能會帶來負面影響。
綠化與環境：適當的綠化和環境美化可以改善風水。例如，種植樹木、設定水景等可以增加生氣，改善氣場。
人流與氣場：捷運站作為人流密集的場所，氣場的流動非常重要。合理的設計可以促進氣場的順暢流動，避免氣滯或氣場混亂。
總的來說，國城MRT的風水設計需要綜合考慮多個因素，以達到人與環境的和諧共處。