航空心理學是研究人類在航空環境中的心理過程、行為表現及其影響因素的科學。它涉及飛行員的認知、情緒、決策、應激反應、團隊協作等多個方面，旨在提高飛行安全性和效率。
航空心理學的發展可以追溯到20世紀初，隨著航空技術的進步和航空業的快速發展，心理學家開始關注飛行員的心理狀態對飛行安全的影響。第一次世界大戰期間，航空心理學開始被套用于飛行員的選拔和訓練。心理學家通過心理測試評估飛行員的適應能力、反應速度和情緒穩定性，以提高飛行員的作戰效能。
20世紀中期，隨著商業航空的興起，航空心理學的研究範圍進一步擴大。心理學家開始研究飛行員在長時間飛行中的疲勞、注意力分配、決策過程等問題。此外，航空心理學還涉及乘客的心理反應，如飛行恐懼症、機艙環境對乘客情緒的影響等。
近年來，航空心理學的研究逐漸向多學科交叉方向發展。認知心理學、人因工程學、神經科學等領域的研究成果被廣泛套用於航空心理學中。例如，通過腦電圖（EEG）和眼動追蹤技術，研究人員可以更精確地分析飛行員在複雜任務中的認知負荷和注意力分配。此外，虛擬實境（VR）技術的引入也為飛行員訓練和心理評估提供了新的工具。
航空心理學的發展不僅提高了飛行安全性，還為航空公司的運營管理提供了科學依據。例如，通過最佳化機組人員的排班制度，減少疲勞對飛行安全的影響；通過心理干預措施，幫助乘客克服飛行恐懼症，提升乘客的飛行體驗。
總之，航空心理學作為一門套用性極強的學科，隨著航空技術的不斷進步和心理學研究的深入，將繼續在保障飛行安全、提升航空服務質量方面發揮重要作用。